エンジンブレーキのかけ方
ツーリングについて エンジンブレーキのかけ方 はコメントを受け付けていませんエンジンブレーキとは何か
エンジンブレーキは自動車やバイクなどの乗り物におけるブレーキ方法の一種です。バイクの場合はエンジンブレーキと前輪ブレーキと後輪ブレーキの3種類がありますのでそれらを上手く使い分けることが重要になります。
エンジンブレーキとはアクセルをあげずにエンジン回転数を落とした状態で発生するブレーキのことで、スロットルバルブが閉じたことで発生するブレーキでもあります。
ちなみオートマのバイクは右手側のレバーが前輪ブレーキに該当し、左手側のレバーが後輪ブレーキとなりますが、マニュアルのバイクでは前輪ブレーキの一は一緒ですが後輪ブレーキが右側のフットブレーキになるので覚えておきましょう。
エンジンブレーキの効果的な使い方
エンジンブレーキの効果的な使い方はある程度の流れを予想して先読みのように用いて前輪ブレーキと降臨ブレーキを使う回数や時間を減らすことにあります。日常生活においてのわかりやすい使い道が、多少離れた位置にある信号の色を予想し、赤に変わりそうだと判断したら多少離れた位置でもエンジンブレーキを用いて減速するというやり方でしょう。
他にも、下り坂に突入するためにある程度速度を制御下におきたいといったタイミングで、前輪ブレーキと後輪ブレーキを使わずにエンジンブレーキを使って緩やかに減速するというやり方も一般的となっています。
エンジンブレーキのメリット
エンジンブレーキのメリットは前輪ブレーキと後輪ブレーキを使う回数を減らせることで発生するメリットとなります。つまり、ブレーキパッドを使う回数を減らせるので、よりブレーキを長持ちさせることができるようになるのです。
また、急激なブレーキは転倒などのリスクがありバイクの場合は致命傷に繋がりかねないのでこういったブレーキの発生を減らせるのもメリットとなるでしょう。エンジンブレーキを使う意識が結果的に安全運転に繋がるというお話です。
他にはワインディングロードがある峠などでブレーキを使い過ぎることで発生するフェード現象の発生を抑えられるといったメリットもあるでしょう。フェード現象はブレーキを使い過ぎることで摩擦熱によって分解されたものが少量のガスになってブレーキの邪魔をしてブレーキが利かなくなる現象であり、事故の原因でもあります。
エンジンブレーキは便利だが頼りすぎないこと
エンジンブレーキを上手く活用すると、結果的にブレーキによるトラブルを減らせてブレーキの寿命も延ばせるというメリットがあることがわかりました。しかし、エンジンブレーキだけではバイクを完全に停止させることは難しいので、最初はエンジンブレーキを活用しますが最終的にはブレーキペダルを活用して速度を落としつつブレーキレバーも活用して止めましょう。