パンク修理キットの選び方
装備について パンク修理キットの選び方 はコメントを受け付けていませんパンク修理キットの役割
パンク修理キットの役割は、パンクしたタイヤの穴を防いだうえで空気を追加で注入し、交換まで一時的に空気を漏れにくくすることです。
加えて即時にタイヤのパンクに対応できるようになるため、ロードサービスが到着するまで、バイクを移動させて一時退避させるなどの安全措置をとれるようにする役割もあります。
スペアタイヤを積載していないバイクには、万が一の走行中のパンクに備えて導入を検討してみてはいかがでしょうか？
注意点としては、キットで補修可能なパンクはその多くが4mm以内の刺し傷や切り傷に限られていることです。
したがって、同時に複数のタイヤがパンクしている場合や、タイヤが深く損傷している可能性がある場合など、キットで対応できないパンクもあります。
その場合は無理してその場で補修しようとせず、ディーラーやロードサービスなどの専門家に修理を依頼するようにしましょう。
その他、使用期限や補修後の動かし方など注意点はいくつかありますが、注意点を踏まえたうえで必要に応じてキットを導入すれば、より安全かつ快適なバイク運転が期待できます。
パンク修理キットの選び方
搭載を予定しているバイクのタイヤのタイプをまず確認しましょう。
タイヤには空気のため方の違いによってチューブレスタイヤとチューブタイヤに分類され、タイヤの性質によって適した補修キットが異なります。
したがって、タイヤの種類や自分の用途に合ったタイプの修理キットを選びましょう。
修理キットは主にバッチタイプ、ニードルタイプ、シーラントタイプの3種類に分類されます。
バッチタイプは、タイヤの傷に素材を張り付ける形で穴を防ぎます。
手軽に修復できるうえ、コストが抑えられたタイプです。
ニードルタイプは、針を用いてタイヤの穴に補修材を詰め込む形で修復します。
タイヤの取り外しが必要ですが、タイヤのゴムを溶かして接着するため、高い強度が期待できます。
シーラントタイプは、空気バルブから補修材を注入する形で補修を進めます。
補修材は空気に触れると硬化する性質を持っています。
パンク修理キットは自動車などバイク以外のタイヤを持つ乗り物も対象としているため、導入を検討している修理キットがバイクに対応しているかも確認しておきましょう。
サイズ面も大切なポイントの一つで、最近はコンパクトタイプの修理キットも販売されています。
バイクは収納スペースに限りがあるため、できる限り場所を取らないものを検討するのもおすすめです。
機能性を重視する場合は、空気を圧縮するコンプレッサーをもつ補修キットもあります。
コンプレッサーがあれば、タイヤがパンクした際の空気重点に加えて日常点検でのタイヤの空気圧を確認できるようになり、パンクのリスク低減にもつながります。